最近有不少朋友留言，為何車開一段時間剎車不如以前好用，動力也明顯不足，尤其是高速行駛或上坡時，車速提不起來，這到底是怎么一回事呢？這車開的，是不給力啊！車子性能之所以會變差，其實都是因為你忽視了一些問題，下面就隨良車租賃小編一起來看看吧！

  1、剎車片熱衰竭

  由于長時間制動，剎車盤(或者剎車鼓)產生高溫，導致剎車力下降，特別是下坡、山路上，好事在急速剎車過程中，因劇烈摩擦使剎車片的溫度急速升高，這些熱量根本來不及散掉，只能不斷堆積，最后使剎車片熱衰竭，關鍵時候剎車失靈。

  對于一些高性能的車來說，會往剎車盤上添加一些特殊材料，有效推遲熱衰減的出現。而對于家用車，就要在“剎車”上面下功夫了。

  當前方路口出現紅燈信號或馬上要變紅燈時，不要立即重踩減速，特別是新手司機，應提前松油門減速行至路口。當長時間處于下坡時，不要一直踩著剎車，剎車盤過熱會導致剎車的熱衰竭，應使用發(fā)動機來制動，不過要隨時警惕突發(fā)情況。

  2、忽略了胎壓的檢查

  不正確的胎壓，無論是過高或過低，都會帶來嚴重的后果。 當胎壓過高時，胎面磨損不均勻，胎壁也會因氣壓過高而變的更薄，遇到凸起物或坑洼時易發(fā)生爆胎。低胎壓也就是我們常說的“虧氣”，會加速輪胎的老化及爆胎的幾率。

  在低胎壓狀態(tài)下剎車時，輪胎的形變會讓胎壁接觸到地面，而且，剎車時前輪胎被壓的更扁，重心的轉移更明顯，是造成剎車變差的因素。總之，無論是高胎壓還是低胎壓都會影響車輛的操控性，降低車輛的極限。

  小編建議，車主平時要多俯身低頭去檢查胎壓，高速行駛時，輪胎氣壓應提高10%，以減少其產生的熱量。

  3、過度使用變速箱

  自動變速箱的狀態(tài)，決定著整車是否順暢。有些自動變速箱故障是因車主操作不當或保養(yǎng)不當造成的。

  自動變速箱是靠冷卻液散熱的，如果在高速休息區(qū)立即停車熄火，水泵停了，電子風扇也停了，自動變速箱中積聚的熱能，就全用來加熱變速箱油了。再次點火時，變速箱非但不能靠冷卻液散熱，還可能成位發(fā)動機余熱的散熱器。

  小編建議，高速停車后5分鐘別熄火，堵車停車時，換成空檔，別停車老踩剎車不放。

  4、油路堵塞加速無力

  油路系統(tǒng)是汽車最容易出問題的地方，油料進入燃燒室量不足，可能是噴油嘴堵塞、油管漏油或是汽油濾清器阻塞造成。如果是在車身傾斜時突然沒力，有可能是汽油濾清器出了問題，需換掉。空氣濾清器、節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，也都會造成進氣量不足，要及時維修或更換。

  如果使用的汽油油品不好，時間一長就會造成火花塞積碳，要定期檢查清理。

  5、油箱長期不加滿

  一直以來都傳給汽車加油時，只加半箱油，這樣能減輕車輛負重，省油!但是，專業(yè)人員表示，長期油箱不加滿，或等到油表燈亮后才去加油，長此以往，不但起不到省油的作用，還傷車。

  汽油燃油供給是通過油箱里面的油泵，油泵在長期工作中會發(fā)熱，油液也能給油泵降溫，如果油長期處于低水平，就會影響油泵散熱，油泵就會受損，縮短使用壽命。

當然，也不意味著每次加油都要滿上，可能會使燃油進入發(fā)動機內，嚴重會造成油箱變形或發(fā)動機抖動。小編建議，油箱剩余四分之一油量時補充。如果有疑問，請關注銅陵租車網！